“桥”见变化一路来看中山三号桥的故事
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- 发布时间:2025-02-08 10:41
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【概要描述】
1992年,正在内环线高架道施工的同时,三号桥实施改建工程。新桥设正在内环线高架道两侧,为地面道跨河桥梁,名为中山西桥东桥、中山西桥西桥。此中,东桥456。5米,幅宽18。5米,设2条灵活车行道,1条非灵活车道和人行道。西桥长526米,幅宽18。5米,道设置同东桥。
因为原桥桥身低平,影响船只通行,木质布局也不克不及顺应日益增加的交通需求,1960年正在扶植中山环时拆除旧桥,正在原桥西侧沉建大型永世性桥梁。此桥为其时最新桥型,为钢筋混凝土桩基、双悬臂丁字梁,长87。54米,跨径为26。37+34。8+26。37米,车行道宽22。1米,两侧人行道各宽3米,梁底标高8。23米,载沉为18吨。
1985年因根本不服均沉降,桥梁大修,桥面改为双层混凝土布局。整修时,桥栏改建成绿、黄、红三色相间的花色雕栏,成为别具一格的交通信号鉴戒安拆。其时,南北两堍别离跨万航渡和规复西,有中山支正在北堍引桥东侧毗连规复西和中山北。桥北堍西侧有师大一村、木材一厂,东侧有油脂三厂等单元。中山北和中山西是市区主要干道,客货车运输忙碌。
中山三号桥为1930年辟建中山时所建,因该自南而北桥序,桥长49米,为木布局桥梁,有车行道和人行道。其时附近居平易近习称为中山桥。
中山三号桥,位于上海核心城区西部、普陀区南部,中山北和中山西交代处,南北向跨普陀区和长宁区之间的姑苏河。
20世纪20年代末,上海南北两地被租界横隔,加之帝国从义越界建,1928年正在龙华寺举行开工仪式,1930年5月完工通车。南起龙华,北至交通,长13公里。
1937年“八·一三”时,中山三号桥被炸毁。不久,侵华日军正在旧址建筑1座军用桥,并紧靠桥西侧另建1座狭小的人行桥,成并行双桥型。
“桥”见变化一路来看中山三号桥的故事
【概要描述】
1992年,正在内环线高架道施工的同时,三号桥实施改建工程。新桥设正在内环线高架道两侧,为地面道跨河桥梁,名为中山西桥东桥、中山西桥西桥。此中,东桥456。5米,幅宽18。5米,设2条灵活车行道,1条非灵活车道和人行道。西桥长526米,幅宽18。5米,道设置同东桥。
因为原桥桥身低平,影响船只通行,木质布局也不克不及顺应日益增加的交通需求,1960年正在扶植中山环时拆除旧桥,正在原桥西侧沉建大型永世性桥梁。此桥为其时最新桥型,为钢筋混凝土桩基、双悬臂丁字梁,长87。54米,跨径为26。37+34。8+26。37米,车行道宽22。1米,两侧人行道各宽3米,梁底标高8。23米,载沉为18吨。
1985年因根本不服均沉降,桥梁大修,桥面改为双层混凝土布局。整修时,桥栏改建成绿、黄、红三色相间的花色雕栏,成为别具一格的交通信号鉴戒安拆。其时,南北两堍别离跨万航渡和规复西,有中山支正在北堍引桥东侧毗连规复西和中山北。桥北堍西侧有师大一村、木材一厂,东侧有油脂三厂等单元。中山北和中山西是市区主要干道,客货车运输忙碌。
中山三号桥为1930年辟建中山时所建,因该自南而北桥序,桥长49米,为木布局桥梁,有车行道和人行道。其时附近居平易近习称为中山桥。
中山三号桥,位于上海核心城区西部、普陀区南部,中山北和中山西交代处,南北向跨普陀区和长宁区之间的姑苏河。
20世纪20年代末,上海南北两地被租界横隔,加之帝国从义越界建,1928年正在龙华寺举行开工仪式,1930年5月完工通车。南起龙华,北至交通,长13公里。
1937年“八·一三”时,中山三号桥被炸毁。不久,侵华日军正在旧址建筑1座军用桥,并紧靠桥西侧另建1座狭小的人行桥,成并行双桥型。
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1992年,正在内环线高架道施工的同时,三号桥实施改建工程。新桥设正在内环线高架道两侧,为地面道跨河桥梁,名为中山西桥东桥、中山西桥西桥。此中,东桥456。5米,幅宽18。5米,设2条灵活车行道,1条非灵活车道和人行道。西桥长526米,幅宽18。5米,道设置同东桥。
因为原桥桥身低平,影响船只通行,木质布局也不克不及顺应日益增加的交通需求,1960年正在扶植中山环时拆除旧桥,正在原桥西侧沉建大型永世性桥梁。此桥为其时最新桥型,为钢筋混凝土桩基、双悬臂丁字梁,长87。54米,跨径为26。37+34。8+26。37米,车行道宽22。1米,两侧人行道各宽3米,梁底标高8。23米,载沉为18吨。
1985年因根本不服均沉降,桥梁大修,桥面改为双层混凝土布局。整修时,桥栏改建成绿、黄、红三色相间的花色雕栏,成为别具一格的交通信号鉴戒安拆。其时,南北两堍别离跨万航渡和规复西,有中山支正在北堍引桥东侧毗连规复西和中山北。桥北堍西侧有师大一村、木材一厂,东侧有油脂三厂等单元。中山北和中山西是市区主要干道,客货车运输忙碌。
中山三号桥为1930年辟建中山时所建,因该自南而北桥序,桥长49米,为木布局桥梁,有车行道和人行道。其时附近居平易近习称为中山桥。
中山三号桥,位于上海核心城区西部、普陀区南部,中山北和中山西交代处,南北向跨普陀区和长宁区之间的姑苏河。
20世纪20年代末,上海南北两地被租界横隔,加之帝国从义越界建,1928年正在龙华寺举行开工仪式,1930年5月完工通车。南起龙华,北至交通,长13公里。
1937年“八·一三”时,中山三号桥被炸毁。不久,侵华日军正在旧址建筑1座军用桥,并紧靠桥西侧另建1座狭小的人行桥,成并行双桥型。
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